50 Tons Mould Omni-directional Battery Trackless Transfer Cart

_{może poruszać się do przodu, do tyłu, obracać podczas chodzenia, obracać się o 360 stopni na miejscu, poruszać się poziomo i pionowo i nachylać. Może również spełniać nachylenie o 5 stopni, gdy jest w pełni załadowany, a funkcja podnoszenia hydraulicznego jest zaprojektowana zgodnie z potrzebami klienta.Omnidirekcyjna platforma transportowa bez ścieżki}

_{Główne specyfikacje techniczne o ciężkich wózkach transportowych o obciążeniu 50 ton:}

_{Pojemność ładunku: 50 ton, można ją dostosować do różnych wymagań klientów}

_{Rozmiar stołu: 8*3*1m}

_{Tryb zasilania: Baterie ołowiowe bez konserwacji}

_{Tryb działania: bezprzewodowe zdalne sterowanie + ręka}

_{Prędkość: 0-20 m/min}

_{Bremy: hamulce elektromagnetyczne}

_{Farba: pełna żółta, może być pomalowana zgodnie z wymaganiami klienta.}

_{Urządzenia ochronne: światło alarmowe, przycisk awaryjnego zatrzymania, czujnik skanowania laserowego}

_{Inne funkcje: hydrauliczny cios podnoszący 300 mm}

_{Transporter akumulatora omnidirekcyjnegomają szeroki zakres zastosowań ze względu na ich elastyczną mobilność wszechstronną, pojemność ciężkiego obciążenia (niektóre modele) i przystosowalność do złożonych pól, głównie w następujących kategoriach:}

_{-Wytwarzanie przemysłowe: takie jak warsztaty produkcyjne samochodów, używane do obsługi dużych korpusów pojazdów, silników i innych komponentów; W produkcji maszyn ciężkich, transport dużych form, ramek i innych ciężkich urządzeń może poruszać się precyzyjnie w wąskich warsztatach.}

_{Logistyka magazynowa: W magazynach wysokich półek i gęstych obszarach magazynowych możliwe jest elastyczne przewożenie między półkami, aby zakończyć odbiór, przechowywanie i transport towarów, szczególnie odpowiednie dla scenariuszy o ograniczonej przestrzeni.}

_{Porty i porty lotnicze: wykorzystywane do transportu kontenerów portowych na krótkie odległości, szybkiego przewozu bagażu lotniskowego lub ładunku i mogą dostosować się do potrzeb operacji wielokierunkowych w obrębie obiektu.}

_{- Przemysły specjalne: takie jak przemysł wojskowy, transport broni i sprzętu oraz dużego sprzętu; W dziedzinie nowych źródeł energii (takich jak fotowoltaika i energia wiatrowa), obsługa dużych komponentów lub ciężkich urządzeń, niektóre modele mogą spełniać specjalne potrzeby, takie jak wspinaczka i niestandardowe podnoszenie.}

_{Zalety projektowe ciężkich wszechstronnych wózków przewozowych bez ścieżki odzwierciedlają się głównie w elastyczności, adaptacyjności, wydajności i bezpieczeństwie, w następujący sposób:}

_{1. ruch omnidirekcyjny, niezwykle elastyczny}

_{Za pomocą kół wielokierunkowych lub specjalnych konstrukcji napędowych możliwe jest osiągnięcie wszystkich ruchów, takich jak ruch do przodu, do tyłu, ruch boczny i ruch stacjonarny, bez potrzeby zarezerwowanej przestrzeni kierowniczej.}

_{Bezprzewodowy design, szersza adaptacyjność}

_{- pozbyć się ograniczeń ścieżek, nie trzeba układać ścieżek ani szyn, może działać na zwykłym terenie (cement, asfalt itp.), i może szybko zmieniać obszary pracy}

_{Wysoka wydajność ładowania i duża pojemność ładowania}

_{Pod względem konstrukcji może on zaspokoić potrzeby transportowe dużych ładunków (od kilkudziesięciu do setek ton), zastąpić tradycyjne dźwigi, podnośniki i inne wyposażenie, a także poprawić stabilność transportu ciężkiego.}

_{Modułowa konstrukcja dla łatwej konserwacji}

_{Podstawowe komponenty takie jak napęd i przekładnia często przyjmują struktury modułowe, które są łatwe do demontażu i wymiany.}